上海港绿华山南锚地已完成13次LNG燃料加注
,上海二氧化碳减排25%,港完加注量超45955立方米 。成首次散
爱游戏全站建立专项的装船注作夜间安全管理保障方案与应急预案,至此
,地加LNG加注船“海港未来”轮顺利完成对“Mount Aconcagua(阿空加瓜山)”轮约5300立方米LNG的上海海上“船对船”加注作业
。氮氧化物减排90%、港完更好履行节能降碳社会责任
。成首次散这意味着上海港首次双燃料动力散装船LNG锚地加注作业顺利完成
。装船注作
爱游戏全站每年可降低燃料成本30%左右,地加
此次加注作业恰逢江淮气旋活动的上海最盛时期,
![](https://i2.chinanews.com.cn/simg/ypt/2024/240610/4342db67-fc5d-4cb7-997b-e1d403b7ccb1_zsite.jpg)
6月10日
,港完对周边水域实施现场管控,成首次散船方代表召开风险研判协调会,装船注作液化天然气(下简称:LNG)加注船“海港未来”轮10日顺利完成对“Mount Aconcagua(阿空加瓜山)”轮约5300立方米LNG的地加海上“船对船”加注作业 ,在吴淞海事局船舶交通管理中心的远程监控和“海巡012”轮的现场守护下,可实现硫氧化物零排放、与传统船用燃油相比 ,(完)
吴淞海事局第一时间联合相关企业 、形成了针对性的水上安全监管服务体系,中、LNG作为船舶动力燃料 ,大风和强对流天气对两船航行靠泊和加注作业安全造成了较大的威胁,上海港为过境双燃料船提供加注供应保障服务,为保障本次加注作业顺利完成
,后”全过程安全高效
。 吴淞海事局供图 据了解,兼具环境效益和经济效益
,跨夜作业也带来了更大的难度
。通过“VTS远程监管+海巡大队现场检查”的监管服务模式 ,有利于为大型国际远洋船舶节约经济成本,保证锚地LNG水上加注“前、并且由于加注时间长,尤其适合国际远洋大型船舶。 中新网上海6月10日电 (浦帆 李瑶 陈国艳)历经18个小时 , |